SıraNo Okulun Adı İli Telefon-Faks. 1- Oğuz Kaan Köksal Görme Engelliler İlköğretim Okulu Adana Seyhan 0322 256 49 54/ 256 65 45. 2- Göreneller İlköğretim Okulu Ankara- Altındağ 0312 316 06 71/ 316 82 22. 3- Mitat Enç Görme Engelliler İlköğretim Okulu Ankara-Y.Mahalle 0312 213 23 76/ 212 60 58. DenizliPamukkale Üniversitesi (PAÜ) Teknokent’te faaliyet gösteren bir firma sahibi, arkadaşıyla birlikte, 49 yaşında gözlerini kaybeden arkadaşının babasın Görme Engelli Konuk Yazarımız Yusuf Durdurmuş özellikle görme engelli bireylerin sosyal hayatta yaşadığı önemli sorunlara değindi.. GÖRME ENGELLİLER İÇİN BAZI FİZİKSEL ENGELLER. Yol levhaları ve mağaza tabelaları, yanlış park edilmiş araçlar, kaldırım üstüne park etmiş araçlar, sokak insanları, mağaza girişi Görme Engelliler İçin Sarı Çizgi. Isparta’da yaya kaldırımlarını görme engelli vatandaşların kullanımına uygun hale getirmek amacıyla 6 Mart Caddesi’nden çalışmalara başlayan Isparta Belediyesi, çalışmaları 3 etap halinde sürdürerek tüm il genelinde uygulayacak. Altyapı ve asfalt çalışmalarının yanı sıra Üsküdar'da otobüs durağı görme engelliler için yere konulan sarı şeridin üzerine yapıldı. Yolda yürümekte zorluk çeken engelliler, bunun sadece bir örnek olduğunu ve günlük yaşantılarında buna benzer pek çok engelle karşılaştıklarını dile getirerek, başta yetkililer olmak üzere herkesten daha duyarlı Fast Money. Görme engelliler için yapılan 'kabartmalı hissedilebilen yollar' tam bir engele dönmüş durumda. Radikal, bu yolları takip etti ve sıkıntıları saptadıİstanbul ’da yollarda sarı renkli kabartmalı şeritler hemen herkesin dikkatini çekmiştir. Bazıları, kabartmalı yollar için Kaldırım süsleri “güzel olmuş” derken bazıları da Belediye nereye para harcayacağını şaşırıyor’’ yorumu yapıyor. Oysa o şeritler süs değil görme engelliler için yolunu bulma’ işareti. Ancak bu yollar gelişigüzel yapıldığı ve işgal edildiği için İstanbul ’da yaşayan görme engellilere tam bir engel’ oluşturuyor. Kurala göre, sarı şeritli’ yol, düz devam edebilirsin’ anlamına geliyor. Yuvarlak kabartmalı’ yol ise yol bitti, dur’ demek. Dolayısıyla kabartmalı yolların bu kurala uygun döşenmesi gerekiyor. Ancak kentteki birçok kabartmalı yol bu kurala uygun değil. Görme engelli Oğuz Karadağ’la İstanbul sokaklarına çıktık ve kolaylaştırıcı olsun diye düşünülen sistemin’ görme engellilerin yaşamını nasıl zorlaştırdığını tespit ettik. Karadağ’la Taksim, Karaköy, Beşiktaş , Kadıköy gibi merkezi yerleri cadde üzerinde karşılıklı bulunan kaldırımlarda birinin kabartmalı yolu varken diğerinin yoktu. Bazı caddelerde yaya yolunun yarısında, yolun bittiğini, durması gerektiğini gösteren yuvarlak hissedilebilir şeritler olmadığı gibi kimi caddeler de bu kabartmalı işaretler gelişigüzel konmuştu. Yani düz yürümesi gereken yolda sadece uyarıcı kabartma yer alıyordu. Aynı hat üzerinde Karaköy tramvay bölgesindeyse şeritlerin doğru şekilde yerleştirildiğini gördük. Ancak bir doğru bir yanlış olunca engellilerin bu düzenlemeye güveni de kalmamış. Mevcut olan hissedilebilir yollar’ vatandaşlar tarafından anlamı da bilinmediğinden işgal edilmiş durumda. Motosikletini, aracını park edenler, saksı, tabela koyanlar görmek mümkün. Kadıköy Kuşdili Caddesi’ndeki hissedilebilir yolu polis bariyerleri kesiyor. O yollara güvenmiyoruz Görme Engelliler Derneği Başkanı Ahmet Cantürk, yollardaki sorunlarla ilgili şunları söylüyor “Yol öncelikle beni yönlendirebilmeli, tehlikelerden korumalı, bağımsız hareketime hizmet etmeli. Ama yol üzerindeki elektrik direkleri kaldırılmamış. O zaman güvenilir bir yol olmuyor. En önemli sorun, yollarda standart olmaması. Yaya geçidinde, tehlikenin yoğun olduğu yollarda hissedilebilir yolların olması daha önemli. İhtiyaca cevap veriyor olması, standardın olması gerekir.” Bu yollar denetlenmeli Herkes için tasarlanmış bir şehir düzenlemek için çalışan Tasarım Algısı ve Çevre Bilincini Geliştirme Derneği de TAG Platform kusurlu yolları incelemiş. Yüksek Mimar ve Tag Platform’un Genel Koordinatörü olan Banu Binat Merpen basamakları 17 cm olmalı. Ancak kaldırım 30 cm çıkamıyorsunuz. Çocuk da, yaşlı da, görme engelli de çıkıp inebilmeli buradan. Bazen de alternatifli tasarım yapılmalı turnikeler mesela herkes geçmeli, bebek arabasıyla da geçilebilmeli. Sosyologlara, STK’lara çok görev düşüyor. Yerel yönetimlerin tüm paydaşlarından, uzmanlarından destek alınmalı. Anlaştığı inşaat firmasını çalıştırmalı ve denetleyebilmeli” diyor. Bu yola nasıl güvenirim? Kadıköy Söğütlüçeşme’de dümdüz gidebilirsin - düz yol’ anlamını veren düz çizgili kabartma yolların biri inşaat yığıntılarıyla bölünmüş halde karşımıza çıkıyor. Aynı yol inşaatla hiç bölünmemiş gibi uyarıcı olan yuvarlak hissedilebilir yol olmadan devam ediyor. Oğuz Karadağ, yolda giderken bu durumla karşılaştık. Karadağ ne yapacağını şaşırdı. Bu yollara güvenmediklerini söyledi. Polis bariyeri engelliyor Burası Kadıköy Kuşdili Caddesi. Görme engelliler için yapılan hissedilebilir yolu, polis bariyeri kesiyor. Bariyer tam da hissedilebilir yolun ortasına denk geliyor. Yol, bariyerden sonra devam ediyor. Karaköy’de doğru bir yol Karaköy’de tramvay durağının yakınındaki bu yol kurala uyuyor. Yuvarlak noktalı kabartmalı yol, tehlike’ olduğunu ve durulması gerektiğini işaret ediyor. Kısa düz şeritli yol “Buradan devam et” demek. Engelliye dur’ diyen yol Bu yol Beşiktaş ışıklarda bulunuyor. Kırmızı kalın yol yuvarlak kabartmalı’ olarak yapılmış. Yani engelliye dur’ diyor. Oysa yol ışıklara kadar sürüyor. Devam et’ anlamına gelen şeritler halinde olmalıydı. Motosiklet park edilmiş Kadıköy’de Altıyol’daki hissedilebilir yolda, bir kişi motosikleti park etmiş durumda. Görme engelli bir kişi bu yolda yürüdüğünde motosiklete çarpmaması işten bile değil. Bunun nedeniyse bilinçli olmamaları. Şehir süsü engeli Engellilerin yaşamını kolaylaştırmak için yapılan yollara konulan en büyük engellerden biri de şehir süsleri. Kadıköy’deki bu yol dev bir saksı ile kesilmiş durumda. Bu yolun başı nerede? Taksim Metrosu’nda bir görme engelli sağdaki yoldan merpene ulaşabilir. Hem yürüyeceği hem duracağı yol konulmuş. Ortada ve solda ise engelliye dur’ diyen işaret var, ancak engelliyi oraya götürecek yol Mevsim Ankara için soğuk, kar ve don tam da bugünlerde görme engellileri yakından ilgilendiren, endişelendiren plastik iz yollar’ konusunda bir ileti aldım.*Sincan Fatih Mahallesi’nde yaşayan görme engelli okurumuzisminin gizli kalmasını istemiş iletisinde şunları aktarmışBİRÇOK YERDE KOPMALAR VAR“Devlet memuruyum. Her sabah işe giderken beyaz bastonumla servis güzergâhımdaki kaldırımlarda plastik sarı bantlı iz yolları kullanıyorum. Plastikten yapılması ve birçok yerde kopmaların olması nedeniyle zaten görme engelliler için kullanışlı olmayan bu sarı şeritler, kış aylarında bir de buz tutuyor. YÜRÜMEYE KORKAR HALE GELDİMYakın zamanda kaydım, düştüm. Artık yürümeye de korkar hale geldim. Tüm görme engellilerde aynı korku, endişe hakim. Büyükşehir Belediyesi’nden, plastik sarı bantlı iz yolların kaldırılmasını, yerine kaldırım taşları ile aynı seviyede döşenebilen beton bazlı iz yolların konulmasını talep ediyoruz.”BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ DENEDİ YANILDIBüyükşehir Belediyesi, plastik sarı bantlı iz yolları deneme yanılma’ yöntemiyle kentte mi çıkardım?DENEDİ ÇÜNKÜ Hızlı ve kolay döşenmesi nedeniyle bir dönem kentin tamamında harıl harıl plastik sarı bantlı iz yolları ÇÜNKÜ Büyükşehir Meclisi 2013’ün haziran ayındaki gündeminde, plastik iz yollarının taştan yapılması kararını aldı.*Peki plastikten neden vazgeçildi?Bunun yanıtı da Büyükşehir Meclisi’nden...Aynen şu ifade kullanıldı“Görme engelliler için cadde ve sokaklarda yapıştırma yoluyla monte edilen plastik iz yollar, bir süre sonra deforme oluyor.”*Şimdi geriye, şu iki soruya yanıt aramak kalıyor1 Plastik sarı bantlı iz yollar, neden hâlâ duruyor? 2 Neden kaldırılmıyor?SORUM VARENGELLİ BİR VATANDAŞ BU KALDIRIMI NASIL KULLANIR?Bu fotoğraf, Çayyolu 2432 Cadde’ ayının ortasından beridir...Yani 7 aydır onarılmayı bekliyor.*Okurumuz Mehmet Gürer, “Buradan araba geçse yapılırdı, söz konusu yaya olunca işler yayan kalıyor” iletisine şöyle devam ediyorADRES VERDİM YAPMADILAR“Mayıstan bu yana Kent Estetiği Dairesi Başkanlığı’na ulaşılamıyor. ALO 153 Mavi Masa sadece bu konu için beni 3 kez aradı, adres verdim. Ama SORUYORUM* Tekerlekli sandalye kullanan ya da görme engelli bir vatandaş bu kaldırımı nasıl kullanır?”Ne yani!Yoksa “Kullanmasın mı” diyorsunuz.”ÖNERİM VARARAÇLARINI KALDIRIMLARA PARK EDEN SÜRÜCÜLER DE ALKOLLÜ ARAÇ KULLANANLAR SINIFINDA DEĞERLENDİRİLSİNFotoğrafı çeken okurumuz, isminin gizli kalmasını istemiş.*Ankara’dan bilindik bir önce de sayısı kentte bu hızla artmaya devam ederse...Belediyelerin Park ve Bahçeler Müdürlüğü’nün başına...Oto’ eklemesi yapacağızOtoPark ve Bahçeler Müdürlüğü.*Okurumuz, iletisinde bir öneri Görme engellileri, yayaları hiç düşünmeyen, araçlarını kaldırımlara park eden sürücüleri de alkollü araç kullananlar sınıfında değerlendirecek yasa çıkarılmalı."NE YANİ, KALDIRIMA MI ÇIKALIM" DÜŞÜNCELİ SORUMSUZLUKKentteki kötü alışkanlıklardan biri de şuOtobüs durağının önüne araç park etmek.’Okurlarımız, uyardıklarında...“Ne yani, kaldırıma mı çıkalım” tepkisiyle karşılaştıklarını sorumsuzlar konuyla ilgili benzer iki ileti Çiğdem Mahallesi Gökkuşağı Sitesi önündeki otobüs durağının önündeki manzarayı fotoğraflayan okurumuz Orhan Tarhan, yaşanan durumu şu iki kelimeyle anlatmış “Sorumsuz sürücüler.”2 Cevizlidere Caddesi’ndeki otobüs durağını işgal eden iki araca dikkat çeken okurumuz Tekin Turan, “İnsanlar caddenin ortasında otobüs bekliyor. Birinin başına bir şey gelince mi önlem alacağız?” VAR UYAN YOKPolatlı’dan okurumuz Mahir Yavaş, engelliler için ayrılan otopark alanlarına yapılan araç parklarına dikkat -özetiyle- şöyle* Ankara Caddesi’ndeki bankaların önünde ve Turan Caddesi’nde Engelli park yeri’ levhasının önüne çift sıra araç park ediliyor. * Polatlı Belediyesi’nin önündeki engelli park yerine her gün insanlar araçlarını park edip, belediyedeki işlerine NOT Polatlı Tren Garı’nın önündeki Engelli park yeri’ levhası söküldü, tekrar takılmadı. Bilet almaya gelen engelliler araçlarını park edemiyor. Acilen takılmalı. Görme Engelliler Yolu Nedir ? Görme engelliler yolu, görme engelli bireylerimizin olmazsa olmaz ihtiyaçlarından biridir. Bu ürünler tüm iç ve dış mekanlar için uygulanabilen polimer esaslı kabartmalı bir zemin / yüzey kaplama ürünüdür. Görme Engelli Yolu Ürünlerimiz aradım mamafih bulamadım, şimdiye kadar kimsenin yazmamış olmasına da şaşırdım engelliler için yapılan ve karla birleştiğinde aşırı kayganlaşıp, adım atıldığı anda kayıp düşülebilesi yoldur. şu' ben değil bir arkadaşım varlığından rahatsız olunmayan aksine amacına gerçekten hizmet etmesi gönülden istenendir. fakat ankara için konuşmak gerekirse kaldırımlarda desen olarak kullanıldığı da görülmektedir. görme engelli yolu değildir o. kaldırım bak. koskoca belediyeden iyi mi bilecen kanımca bir ülkenin gelişmişlik göstergelerinden ben başka bir meseleden bahsedeceğim size. olm ben ne zaman kaldırımda yürüsem kalabalığa çarpmamak için bu yoldan yürüyorum. bazense farkında olmadan kendimi bu yolda buluyorum. acaba bende gizli körlük falan mı var amınakoyim. adamların yolunu işgal ediyorum boşu boşuna. bi engelli çıksa napıyon sen dese verecek cevabım yok. neyse bu da böyle bi anımdır işte gündemden uzak kalmaya çalışıyorum şu sıralar. bkz kaş yapayım derken göz çıkarmayol iyi güzel de kar yağınca acaip kayıyor. yani dün ister istemez oradan yürümek zorunda kaldım ki kaldırımda iğne atsan düşecek yer yoktu. paso kaydım, düşme tehlikesi atlattım hep yemin ederim. bu benim hızlı hızlı yürümemden mütevellit mi benim öküzlüğümden mi bilemem. ama her adım attığında kayıyorsan bu işte bi terslik var demektir. oradan yürümek zorunda olanları allah korusun bişey diyemiyorum. sevgili ankara belediyesi desen olarak da kullanmakta...foto ankaranın tam ortasında görme engelli avı şeklinde bugün görme engelli bir kardeşimle birlikte ankara'nın göbeğinde meşrutiyet caddesinde yürümeye çalıştığım istemesiyle gerçekleşmedi tabiki bu. çok engelleri vardı yolunda. araba var diye ona seslenip de panikleyen o gencin koluna girmeyen onlar vardı değil sadece on dakika bugün onunla aynı yolda yürümeye çalıştık. rehberlik ettik. 1. yoldaki tabakalar kalkmış, her kalkan yere karşıdan karşıya geçmeye çalışırken yaklaşık dört sokak geçtik sadece bir araç yol yolun üzerinde çarpabileceği yerler yaklaşık 10 kişi üzerine yol üzerine araba park şunu düşünüyorum, insan gibi hissetmek bu kadar mı zorlaştı a dostlar? nerede yanlış yaptık biz? genelde türkiye de ağaçla sonlanır ya da ağaçların etrafını çevirir. en gereksiz icatlardan biri olabilir gören insanların bile sağlıklı yürüyemediği daracık, yer yer trafik direkleri olan, sonra ağaç dikeriz belki diyerek bırakılan çukurlarla dolu kaldırımlara son derece kaygan ve dolambaçlı bir tuzak koymanın mantığı olamaz. doğru uygulandığında dünyanın belki de en yararlı şeyi. görme engelli insanlar için hayat ankara gibi pek çok hizmetin sözde sunulduğu şehirlerde ölüm tuzağı . bi uyanık " abi ucuz sarı plastikten kabartmalı bi kalıp hazırlar. bunları da yapıştırıveririz kaldırımlara evet evet bildiğiniz tutkalla " al sana görme engelli yolu " demiş . belediye de fikrin üstüne işçileri . vermişler ellerine sarı plakaları ve tutkalı. yapıştırın ama şöyle kaldırımları ortalayarak demişler. bizim akıllılarda başlamışlar yapıştırmaya az ilerleyince bi bakmışlar kaldırımın ortasına bırakılan ağaç çukuru. e etrafından dolaşsan olmaz. pat devam etmişler kör değil ya insanlar görür koca çukuru ! diye. az daha devam etmişler ahanda bi " ağaç ". yoksayıp devam etmişler koca ağaç kör bile görür diye mantıkla özellikle kalabalık yerlerde bi güzel göstermelik " görme engelli yolları " nı tamamlamışlar tamamlamasına da kaderin cilvesi daha ilk yağmur da anlaşılmış ki yaptıkları yol aynı zamanda yürüme engelli yolu . daha doğrusu boktan ucuz plastik en ufak ıslanma durumunda tereyağı gibi kaymaya başladığından yürümenize engel yol haline geliyor hele de metro gibi zaten yalnış / kaygan yer döşemesi seçilmiş işçiler toplanmış ve bu sefer insanların patır patır kayıp düştükleri yerlerde sökülmüş levhalar. şimdi çoğu yerde bu sözde " görme engelli yolları " bi başlayan bi biten bi var bi yok görme engellilerin işine yaramayan , görenlerin hayatını zorlaştıran bir başka " sözde hizmet " olarak kaç yerde gördüm sarı ucuz plastik levhaların yerini yine sarı renkte kabartma desenli betonumsu ince levhalar almış ama yine yeni yeniden muhtemelen kör insanlara döşetilmiş ki allah korusun gözünüzü kapatıp sınamaya kalktığınızda yolu bi ağaca yada beton bariyere çakılmanız yada çukura düşmeniz beş dakika atla deve değil ya. bu işin uluslararası standartları belli. malzeme ne olmalı , yol nasıl planlamalı hatta kabartma nasıl olmalı. hepsi onlarca belediye / dernek tarafından test edilmiş dünya da. bak. öğren. uygula. türkiyedeki görme engelli bireyler yararına çalışan stk lardan destek iste. bakın şunu yapacağız , şunu yaptık , lütfen deneyin geri bildirim yapın varsa eksikleri giderelim tamam. hep onların hayatı kolaylaşsın hep siz hizmet vermiş olun. ama sözde hizmet vermek en lerin veya okul / binaların girişine 70 derece eğimli " engelli rampaları "! yapmak gibi. ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri takip etmek için giriş yapmalısın. Görme engelliler için sarı yolun adı nedir? Kaldırımlardaki sarı çizgiler veya bir başka deyişle sarı bantlar görme engelli vatandaşların yürürken kaldırım üzerinde bastonlarıyla dokundukları sarı çizgi üzerindeki küçük çentikleri hissederek yollarını bulabilmeleri için 30, 2021İçindekiler1 Görme engellilerin yoluna ne denir?2 Sarı şeritler ne anlama gelir?3 Engelli Yolu neden sarı?4 Kaldırımdaki sarı çizgilerin adı nedir?5 Görme engelliler kaça ayrılır?6 Görme engellilerin hayatını kolaylaştırmak için neler yapabiliriz?7 Yolun 2 düz sarı çizgi ne anlama gelir?Görme engellilerin yoluna ne denir?Görme engelli yürüme yolu ismi, görme engellilerin yürüdüğü yolun adı gibi soruların cevabı hissedilebilir yüzey olarak verilebilir. Hissedilebilir yüzey adından da anlaşılabileceği gibi görme engelliler için dokunma duyusuna hitap eden ve onlara yönlendirme sağlayan kabartmalı bir yüzey şeritler ne anlama gelir?Karayolları Dairesi tarafından çizilen “sarı” renk çizgiler, Avrupa'nın bazı bölgelerinde kar yağışı alan ve sisli olan bölgelerde yolun parlamasını ve sürücülerin güzergahı daha iyi göstermesi için Yolu neden sarı?Görme engellilerin ulaşımının daha rahat ve güvenli olması için kaldırımlara çekilen sarı ve kabartmalı bantlar işgal sarı çizgilerin adı nedir?Engelli araçları da oradan insin diye yapılıyor." Bafra Sosyal Hizmetler Vakfı Müdürü Muzaffer Şahin ise, "Bizim önemsemediğimiz ya da görmezden geldiğimiz bu sarı çizgiler görme engelli kardeşlerimizin hayatında büyük kolaylık sağlıyor. Bu yürüyüşte olmak onların neler hissettiğini anlamak için çok engelliler kaça ayrılır?Görme engelliler; “körler” ve “az görenler” olarak engellilerin hayatını kolaylaştırmak için neler yapabiliriz?Engellilerin Hayatını Kolaylaştıran 10 Mobilite ÇözümMerdiven çıkabilen tekerlekli sandalye… … Görme engellilere özel akıllı saat… … 3. Tekerlekli sandalye kullananlara özel elektrikli araba… … Sesli kitaplar… … Hasta kaldırma aparatı… … Yol tarifi yapan cihaz… … 7. Kolsuz yürüteç… … 8. Esnek kollu monitör…Yolun 2 düz sarı çizgi ne anlama gelir?Çift düz sarı çizgi, hiçbir koşulda geçişe izin verilmediği anlamına gelir. Çift kesikli çizgi, yalnızca karşı yönden geldiğini görebileceğiniz hiçbir araba yoksa geçişe izin verildiği anlamına gelir.

görme engelliler için sarı yol